producten

Huis > producten > Poortkleppen > Doppelcilinder pneumatische hekkleppen voor de petrochemische industrie

Categorieën

Waterventielen

(5)

Contacten

Contacten: Mr. flnn

Telefoon: 86-13122669823-9-18

Praatje Nu

Post ons

Doppelcilinder pneumatische hekkleppen voor de petrochemische industrie

Name: Doppelcilinder pneumatische hekkleppen voor de petrochemische industrie
Brand: WEYO AUTO TECH
SKU: Z6S41H
Availability: InStock

Productdetails

Plaats van herkomst: CHINA

Merknaam: WEYO

Modelnummer: Z6S41H

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal: Bespreekbaar

Prijs: Based on oroiect reauirements

Verpakking Details: Aangepaste verpakkingen om producten te beschermen

Levertijd: 7 - 15 dagen voor kleine bestellingen, 15 - 30 dagen voor grote bestellingen

Betalingscondities: L/c, t/t

Levering vermogen: 5000 eenheden per maand voor kleine onderdelen. 1000 eenheden per maand voor grote delen

Krijg Beste Prijs

Praatje nu

Productdetails

Productomschrijving

Markeren:
                                    Doppelcilinderpoortkleppen, Doorgangskleppen voor de chemische industrie, Pneumatische knikklep voor de aardolie-industrie
                      

Doppelcilinder pneumatische hekkleppen voor de petrochemische industrie

Type Z6S41H Dubbelcilinder pneumatische hekklep

De pneumatische wigklep van de Z6S41H-serie met handmatige bediening is uitgerust met een pneumatische actuator en een handmatig mechanisme.Door de invoering van een dubbele cilinderstructuur in de kraanklep, wordt de hefkracht verdubbeld ten opzichte van die van de pneumatische poortklep met één cilinder.Dit oplost fundamenteel het probleem dat sommige klepplaten van eencilinder pneumatische poortklep vastzitten in de klep en niet kan worden geopendBovendien is de klep voorzien van een buffermechanisme.het kan de slijtage van het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en het afdichtingsoppervlak van het kleplichaam die wordt veroorzaakt door de neerwaartse inslag van de zuiger bij het sluiten van de klep, effectief verminderenDe klep beschikt over geavanceerde technologie, betrouwbare prestaties, handige bediening schakelen en onderhoud,en is veel gebruikt in aardolie, chemische industrie, maritiem vervoer en andere sectoren voor de controle van verschillende media.

Model	nominale druk PN ((MPa)	Testdruk van het kleplichaam PN ((MPa)		werktemperatuur (°C)
		Testdruk van het kleplichaam PN ((MPa)		120	200		225	250	300	350	400	425
		sterkteproef	Dichtheidstest	werkdruk (MPa)
Z6S41H-16	1.6	2.4	1.75	1.6		1.6
Z6S41H-25	2.5	3.8	2.75	2.5		2.5
Z6S41H-40	4	6	4.4	2.5		6	4	3.6	3.6	2.8	2.2	3.5
Z6S41H-64	6.4	9.6	7.04	5.6		9.6	4.5	5	7.04	4	6.4	3.6

Deelnaam	Materiaal
Klepkarosserie, klepdek, klepplaat	van gietijzer
Afdichtingsoppervlakken van de klep en de poortplaat	met een breedte van niet meer dan 15 mm
Ventielstam	van ijzer of van staal
Sluiting	35# staal
Cylinder	20# staal
Pistonen	met een breedte van niet meer dan 50 mm
Handnoot	Brons
Verzegelring	Asbestrubberplaat
Pistonring en -kraag	Oliebestendige rubberen "O"-ring
Verpakking	Asbest van grafiet

Werkingsbeginsel

Deze serie producten gebruikt 0,4-0,6 MPa gezuiverde perslucht als werkkracht om de zuiger te duwen en de poort verticaal te bewegen, zodat de klep wordt geopend of gesloten.

De werkingsprincipes van de dubbele cilinder en het buffermechanisme worden in vier fasen beschreven, afhankelijk van de werking van de poortklep:

Voor de opening van het hekklep:De zuiger van de bovenste cilinder (hierna "de bovenste zuiger" genoemd) en de zuiger van de onderste cilinder (hierna "de onderste zuiger" genoemd) worden gelijktijdig gespannen.. aangedreven door de bovenste en onderste zuigers, de klepstam, met een hefkracht van bijna twee keer die van een enkele zuiger,overwint de maximale statische wrijving tussen het afdichtingsoppervlak van de poort en het afdichtingsoppervlak van de klep, waardoor de poort omhoog gaat. gecomprimeerde lucht stromen van de onderste luchtkamer van de bovenste cilinder, door een specifiek kanaal in de afscheiding,en via een verbindingspijp naar de onderste luchtkamer van de onderste cilinder, waardoor zowel de bovenste als de onderste zuigers tegelijkertijd werken.Het gas in de bovenste luchtkamer van de onderste cilinder wordt door een ander specifiek kanaal in de scheiding uit de cilinder afgegeven.
Na het openen van de poortklep: Nadat de poort licht is geopend, bereikt de onderste zuiger het bovenste dode middelpunt.De poort blijft stijgen onder de aandrijving van de bovenste zuiger totdat het bereikt de volledig open positie.
Vooraf sluitende fase van de poortklep: aangedreven door de bovenste zuiger, verlaat de poort de volledig open positie en begint te dalen.
Na het sluiten van de poortklep: wanneer de onderste zuiger de onderste zuigerkop raakt en de onderste zuiger voortstuwt om samen af te dalen,het inlaatkanaal van de bovenste luchtkamer van de ondercilinder en het uitlaatkanaal van de onderluchtkamer van de ondercilinder zijn beperkt, waardoor de neerwaartse snelheid aanzienlijk wordt vertraagd totdat de poort tot de volledig gesloten positie valt.de klep automatisch kan sluiten zonder de poort te strak in te knijpen, en beschermt tegelijkertijd de afdichtingsoppervlakken tegen schade door inslag.

Werkingsbeginsel

Deze serie producten gebruikt 0,4-0,6 MPa gezuiverde perslucht als werkkracht om de zuiger te duwen en de poort verticaal te bewegen, zodat de klep wordt geopend of gesloten.

De werkingsprincipes van de dubbele cilinder en het buffermechanisme worden in vier fasen beschreven, afhankelijk van de werking van de poortklep:

Voor de opening van het hekklep:De zuiger van de bovenste cilinder (hierna "de bovenste zuiger" genoemd) en de zuiger van de onderste cilinder (hierna "de onderste zuiger" genoemd) worden gelijktijdig gespannen.. aangedreven door de bovenste en onderste zuigers, de klepstam, met een hefkracht van bijna twee keer die van een enkele zuiger,overwint de maximale statische wrijving tussen het afdichtingsoppervlak van de poort en het afdichtingsoppervlak van de klep, waardoor de poort omhoog gaat. gecomprimeerde lucht stromen van de onderste luchtkamer van de bovenste cilinder, door een specifiek kanaal in de afscheiding,en via een verbindingspijp naar de onderste luchtkamer van de onderste cilinder, waardoor zowel de bovenste als de onderste zuigers tegelijkertijd werken.Het gas in de bovenste luchtkamer van de onderste cilinder wordt door een ander specifiek kanaal in de scheiding uit de cilinder afgegeven.
Na het openen van de poortklep: Nadat de poort licht is geopend, bereikt de onderste zuiger het bovenste dode middelpunt.De poort blijft stijgen onder de aandrijving van de bovenste zuiger totdat het bereikt de volledig open positie.
Vooraf sluitende fase van de poortklep: aangedreven door de bovenste zuiger, verlaat de poort de volledig open positie en begint te dalen.
Na het sluiten van de poortklep: wanneer de onderste zuiger de onderste zuigerkop raakt en de onderste zuiger voortstuwt om samen af te dalen,het inlaatkanaal van de bovenste luchtkamer van de ondercilinder en het uitlaatkanaal van de onderluchtkamer van de ondercilinder zijn beperkt, waardoor de neerwaartse snelheid aanzienlijk wordt vertraagd totdat de poort tot de volledig gesloten positie valt.de klep automatisch kan sluiten zonder de poort te strak in te knijpen, en beschermt tegelijkertijd de afdichtingsoppervlakken tegen schade door inslag.

Structuur, materialen en gebruiksaanwijzingen

De klep bestaat uit de klep, de klepdeksel, de poortplaat, de klepstam, de afdichtingsring, de dubbele cilinder en de zuigerstaaf, het splitsingsbuffermechanisme, het handmechanisme,pneumatisch-handmatig omrekeningsapparaat, en een verpakkingsinrichting voor de klepdeksel.
Wanneer de klep pneumatisch wordt bediend, kan de bovenste zuiger tegen de bovenste positiesender duwen wanneer deze het bovenste einde van zijn slag bereikt, waardoor hij een signaal stuurt;de onderste zuiger kan tegen de onderste positiesender duwen wanneer hij het onderste einde van zijn slag bereiktDeze signalen worden gebruikt om op het analoge instrumentenpaneel in de centrale operatiekamer de openings- en sluitingsstatus van het hekklep weer te geven.
De stijging en de daling van de verlengingswijzer op het bovenste deel van het handwiel geven aan of de poort van de klep in de opgeheven of verlaagde toestand is.de verlengingswijzer is op de laagste positieIn het geval van een doorgangsklep is de verlengingsstaaf in de hoogste positie en dient deze daarentegen ter plaatse als indicator van de openings- en sluitingsstand van de klep.
Op het bovenste deel van de cilinderkop is een pneumatisch-handmatig omzetapparaat gemonteerd.en het hekklep zal in de pneumatische werking staatOmgekeerd wordt de omrekeningshandgreep tegen de klok in de richting van het "handmatige" positioneringsgat omhooggehaald en gedraaid, zodat de poortklep handmatig kan worden bediend.Bij handmatig bedienen van het hekklepAls het handwiel in de wijzers van de klok wordt gedraaid, wordt de klep gesloten en in de wijzers van de klok geopend.
Materialen van de belangrijkste onderdelen

Deelnaam				Materiaal
Klepkarosserie, klepdek, klepplaat				van gietijzer
Afdichtingsoppervlakken van de klep en de poortplaat				gelegeerd staal
Ventielstam				van roestvrij staal of van 45# staal, bekleed met slijtvast hard
de speldspoel				35# staal
cilinders				20# staal
kolven				gegoten aluminiumlegering
handmatige moer				bronzen
verzegelring				asbestrubberplaat
met een breedte van niet meer dan 50 mm				O-ring van oliebestendig rubber
verpakking				grafiet-asbesttouw

Voorzorgsmaatregelen voor installatie, gebruik en onderhoud

Voor de installatie moet zorgvuldig worden nagegaan of het kleppenmodel aan de gebruiksvoorschriften voldoet.
Bij de installatie van de klep dient rekening te worden gehouden met het gemak van onderhoud en bediening.
Voor de installatie moet de klep meer dan drie keer een dichtheidstest ondergaan en zonder belasting worden geopend/gesloten.en alle bewegende onderdelen mogen geen verstopping hebben.
Verwijder tijdens de installatie vuil en vuilnis uit de in- en uitlaat, afdichtingsoppervlakken en verbindingsoppervlakken en controleer of de aansluitbolten gelijkmatig worden gespannen.
Na de installatie wordt een dichtheidstest uitgevoerd, alsmede pneumatische en handmatige bedieningstests.Controleer of de positiezender correct kan signaleren wanneer het klep volledig open of volledig gesloten is.
Het is niet toegestaan de gedeeltelijk geopende poortklep als gasklep te gebruiken voor de stroomregulatie.het afdichtingsoppervlak kan beschadigd raken bij het schoonmaken van het medium.
Controleer tijdens het gebruik regelmatig het waterafvoerfilter van de luchtbron, de drukverlagende klep en het smeermiddel voor olieblus.voeg regelmatig een kleine hoeveelheid smeerolie toe aan de binnenwand van de cilinder.
Tijdens de levensduur van de klep moeten regelmatig inspecties en onderhoud worden verricht, afhankelijk van de frequentie van gebruik.
Bij storing van de luchttoevoer schakelt u van pneumatische naar handmatige bediening.,Wanneer u van handmatige naar pneumatische bediening overschakelt, moet u de handgreep in de rij van de klok draaien om te resetten.Tijdens de werking moet worden opgemerkt dat pneumatische en handmatige bewerkingen niet mogen worden gemengd.Vooral pneumatische bediening is niet toegestaan wanneer de omvormingshandle in de handmatige positie is geplaatst.

Algemene afmetingen

Doppelcilinder pneumatische hekkleppen voor de petrochemische industrie 0

Nominale diameter (DN)		50	80	100	150	200	250	300	350	400	450	500	600	700
nominale druk (MPa)		1.6,2.5,4.0,6.4
φA		240	280	320	400	400	400	500	500	560	560	560	640	640
L	PN1.6	250	280	300	350	400	450	500	550	600	650	700	800	900
	PN2.5	250	280	300	350	400	450	500	550	600	650	700	800
	PN4.0		310	350	450	550	650	750	850	950
	PN6.4		310	350	450	550	650	750	850	950
H	PN1.6	900	1020	1120	1450	1700	2080	2280	2550	2800	3250	3460	3650	4710
	PN2.5	900	1020	1120	1450	1700	2100	2300	2570	2820	3320	3490	3680
	PN4.0		1020	1120	1500	1750	2150	2350	2620	2870
	PN6.4		1020	1120	1500	1750	2150	2350	2620	2870

Informatie over bestellingen

Productmodel
Nominale diameter
Nominale druk
Werkdruk
Werktemperatuur
Materiaal van de klepcarrosserie
Of het moet worden uitgerust met een positiesender en een bedieningsbak

Tags:

Controlekleppen

Servo-kleppen

Proportionele klep

KOGELKLEPPEN

Poortkleppen

Hydraulische klep

Vleugelkleppen

Controlekleppen

Industriële kleppen

Valven van roestvrij staal

Waterventielen

Doppelcilinder pneumatische hekkleppen voor de petrochemische industrie

Doppelcilinderpoortkleppen

Doorgangskleppen voor de chemische industrie

Pneumatische knikklep voor de aardolie-industrie

Poortkleppen,

parallelle poortklep,

Excentrische draaiklep

Draaiende excentrische plug regelklep ANSI Klasse 150 300 600 Nominale Druk

Gegooide door parallelle poortklep DN40 50 65 80 100 125 200 250 300