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Hogar > productos > Válvulas de control > Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150
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Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150

Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150

Detalles del producto

Lugar de origen: PORCELANA

Nombre de la marca: WEYO

Número de modelo: V500-ZZHP: el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: Negociable

Precio: Based on oroiect reauirements

Detalles de empaquetado: Embalaje personalizado para proteger productos

Tiempo de entrega: 7 - 15 días para pedidos pequeños, 15 - 30 días para pedidos grandes

Condiciones de pago: L/C, T/T

Capacidad de la fuente: 5000 unidades por mes para piezas pequeñas. 1000 unidades por mes para grandes piezas

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Detalles del producto

Descripción de producto
Resaltar:

Válvula de control de presión operada por piloto PN16

,

Válvula de control de presión operada por piloto PN10

,

Regulador de presión operado por piloto Clase 150

Tipo de cuerpo:
Globo
Tamaño de la válvula:
DN20,25,32,40,50,65,80,100,125,150 (¾”, 1”, 1¼”, 1½”, 2”, 2½”, 3”, 4”, 5”, 6”)
Calificación de presión:
PN10,16 (clase 150 de la ANSI)
Conexión final:
Las partes de los demás componentes de las máquinas de ensayo
Estándar de flancos:
GB/T 9113. ¿Cómo se llama?1JB / T 79.1En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones,
Materiales del cuerpo y del capó:
A216 WCB A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M
Materiales de recorte:
A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L, Superficie de sellado de PTFE o soldadura de revestimi
Anillo:
Caucho resistente al aceite, PTFE
Tipo del capo:
Tipo estándar
Tipo de enchufe:
Fondo plano, Desequilibrado
Norma de fugas del asiento:
GB/T 4213, ANSI B16.104
Fugas:
Clase IV, VI (sellado suave)
Característica de flujo:
Apertura rápida
Exactitud de regla:
≤ ± 5%
Tipo de regulación:
Regulación de salida (B), Regulación de entrada (K)
Gama del ajuste de la presión:
0.5 a 100 kPa
Temperatura media:
-40~80℃
Actuador de diafragma neumático:
Tipo de acción: acción directa, área efectiva del diafragma ((cm2 ): 200,280, 400. Materiales del di
Tipo de cuerpo:
Globo
Tamaño de la válvula:
DN20,25,32,40,50,65,80,100,125,150 (¾”, 1”, 1¼”, 1½”, 2”, 2½”, 3”, 4”, 5”, 6”)
Calificación de presión:
PN10,16 (clase 150 de la ANSI)
Conexión final:
Las partes de los demás componentes de las máquinas de ensayo
Estándar de flancos:
GB/T 9113. ¿Cómo se llama?1JB / T 79.1En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones,
Materiales del cuerpo y del capó:
A216 WCB A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M
Materiales de recorte:
A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L, Superficie de sellado de PTFE o soldadura de revestimi
Anillo:
Caucho resistente al aceite, PTFE
Tipo del capo:
Tipo estándar
Tipo de enchufe:
Fondo plano, Desequilibrado
Norma de fugas del asiento:
GB/T 4213, ANSI B16.104
Fugas:
Clase IV, VI (sellado suave)
Característica de flujo:
Apertura rápida
Exactitud de regla:
≤ ± 5%
Tipo de regulación:
Regulación de salida (B), Regulación de entrada (K)
Gama del ajuste de la presión:
0.5 a 100 kPa
Temperatura media:
-40~80℃
Actuador de diafragma neumático:
Tipo de acción: acción directa, área efectiva del diafragma ((cm2 ): 200,280, 400. Materiales del di
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150
 
La válvula de control de presión pilotada de la serie ZZHP no necesita energía externa; la propia energía del medio se utiliza como fuente de alimentación y luego se introduce en el piloto para controlar el desplazamiento del carrete de la válvula principal con el fin de cambiar el flujo del medio, por lo tanto, la presión de salida (tipo B) o la presión de entrada (tipo K) permanece constante.
La válvula de control de presión pilotada tiene las siguientes características:
El ajuste de la presión se implementa en el piloto, por lo que es fácil, conveniente y ahorra tiempo. Además, se puede ajustar en cualquier momento en condiciones de producción continua.
El rango de regulación de la presión es más amplio que el de la válvula de control de presión autooperada ZZY con una relación de presión particularmente grande, por ejemplo, presión de entrada: 0,8 MPa, presión de salida: 50 mmH2O, la relación de presión es de hasta 1600.
La precisión de regulación es mayor que la de la válvula de control de presión autooperada ZZY con un área efectiva de diafragma de detección de presión grande, baja rigidez del resorte, acción de respuesta particularmente sensible, presión extremadamente baja (50 mmH2O) o el cambio de presión se puede detectar, funcionamiento suave del dispositivo, por lo tanto, es adecuado para aplicaciones que requieren un control de alta precisión.
Se adopta una construcción sin empaquetadura para reducir la fricción del vástago y obtener una zona muerta pequeña.
ZZHP-16B es principalmente adecuado para alta presión de entrada (0,2~0,8 MPa) y baja presión de salida (0,5~100 kPa, por ejemplo, 50 mmH2O) y puede reemplazar una válvula de control de presión autooperada ZZYP y una válvula de control de micropresión autooperada ZZVP; ZZHP-16K se puede utilizar para el dispositivo de ventilación de nitrógeno junto con ZZHP-16B (utilizado para el dispositivo de suministro de nitrógeno). ZZHP-16K solo puede reemplazar la válvula de control de micropresión autooperada ZZVP (presión de entrada ≤ 0,1 MPa), sin embargo, la válvula de control de presión pilotada ZZHP-16K no está restringida por lo anterior.
 
Cv nominal, carrera y caídas de presión permisibles

Válvula
tamaño
mm(pulgadas)
Puerto
tamaño
(mm)
Nominal
Kv
Nominal
Cv
Carrera
(mm)
Permisible
caídas de
presión(MPa)
Tamaño de la válvula
mm(pulgadas)
Puerto
tamaño
(mm)
Nominal
Kv
Nominal
Cv
Carrera
(mm)
Permisible
caídas de
presión(MPa)
20 (¾) 6 0.32 0.37 8 1.6 32 (1¼) 32 12.5 14.5 10 1.6
15 4 4.6 40 (1½) 40 20 23
20 5 5.8 50 (2) 50 32 37 12 1.1
25 (1) 6 0.32 0.37 8 1.6 65 (2½) 65 50 58 15 0.4
15 4 4.6 80 (3) 80 80 93 18
20 5 5.8 100 (4) 100 125 145 20 0.6
25 8 9.3 125 (5) 125 160 186 30
  6 (150) 150 320 371 40

 

Características de flujo
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150 0
                              Apertura rápida 
Construcción interna de la válvula
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150 1
Fig. 1 Regulación de la presión de salida ZZHP-16B                                          fig. 2 Regulación de la presión de entrada ZZHP-16K
              (dispositivo de suministro de nitrógeno)                                                                       (dispositivo de ventilación de nitrógeno)
 
Principio de funcionamiento
La construcción del dispositivo de suministro de nitrógeno se muestra en la figura 1, el fluido, ubicado en la parte superior del
tanque, se introduce a través de la tubería de impulsos a la unidad de prueba, la fuerza causada por el fluido en
la unidad de prueba es el equilibrio con la precarga del resorte. Cuando la presión dentro del tanque es
reducida al punto de ajuste del dispositivo de suministro de nitrógeno, el equilibrio se rompe y el piloto
el tapón se abre, por lo tanto, el tapón de la válvula principal se abre después de que el gas de entrada entra en la parte superior
y la cubierta del diafragma inferior a través del regulador del filtro de aire y la válvula de estrangulamiento y luego el
el nitrógeno se suministra al tanque; cuando la presión dentro del tanque es hasta el punto de ajuste,
la precarga del resorte de la unidad de prueba hace que el tapón piloto se cierre, entonces el tapón de la válvula principal es
también cerrado, por lo tanto, se detiene el suplemento de nitrógeno.
La construcción del dispositivo de ventilación de nitrógeno se muestra en la figura 2, el principio de funcionamiento es básicamente el
igual que el dispositivo de suministro de nitrógeno, el fluido se introduce en la cubierta inferior del diafragma del
unidad de prueba, cuando la presión dentro del tanque es hasta el punto de ajuste, el tapón piloto se abre
entonces el tapón de la válvula principal también se abre, comienza la ventilación. Cuando la presión se reduce a la
punto de ajuste, la válvula principal se cierra y luego termina la ventilación.
 
Dimensiones externas y peso
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150 2
公称通径
Tamaño de la válvula
mm(pulgadas)		 20
(¾)		 25
(1)		 32
(1¼)		 40
(1½)		 50
(2)		 65
(2½)		 80
(3)		 100
(4)		 125
(5)		 150
(6)
A 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480
H 640 640 650 650 660 700 700 750 800 800
H1 85 85 100 100 110 140 150 165 200 225
H2 390 390 390 435 435 435 435 435 565 565
ØB 308 308 308 394 394 394 394 394 498 498
重量(kg)
Peso		 26 26 35 40 50 72 90 114 130 144
 
Ejemplo de aplicación (para dispositivo de sellado de nitrógeno)
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150 3
El nitrógeno está en el extremo superior del aceite refinado dentro del tanque, la presión, generalmente alrededor de
100 mmH2O, es controlada por el dispositivo de sellado de nitrógeno. Cuando la válvula de salida se abre, el tanque interno
el nivel desciende, mientras tanto, la válvula de suministro de nitrógeno ZZHP-16B se abre para suministrar nitrógeno en
el tanque, hasta que la presión es hasta el punto de ajuste; cuando la válvula de entrada se abre, el nivel sube, el
la presión de nitrógeno aumenta y luego la válvula de suministro de nitrógeno ZZHP-16B se cierra. ZZHP-16K nitrógeno
la válvula de ventilación se abre bajo el controlador de presión; el nitrógeno se libera hasta que la presión es
reducida al punto de ajuste. Para garantizar la seguridad del tanque, se debe proporcionar una válvula de respiración
en la parte superior del tanque.
Ajuste de la presión de suministro de nitrógeno P2: se selecciona el punto de ajuste P2, por ejemplo, 1 kPa (100 mmH2O),
se ajusta mediante el resorte de ajuste de presión.
Ajuste de la presión de ventilación de nitrógeno Po: ajuste el controlador de presión y ajuste el ajuste de presión
ajuste de precompresión del resorte, Po debe ser mucho más alto que P2, por ejemplo, 2 kPa (200H2O), para evitar
la apertura y el cierre frecuentes.
Ajuste de la presión de la válvula de respiración Pb: cuando se ajusta la presión de suministro de nitrógeno y la ventilación de nitrógeno, para
evitar la apertura y el cierre frecuentes, la presión de la válvula de respiración Pb debe ser más alta que Po, y la
la diferencia entre las presiones no puede ser demasiado pequeña, por ejemplo, 3 kPa (300 mmH2O).
Presión de suministro de nitrógeno P2, ventilación de nitrógeno Po y presión de la válvula de respiración Pb: Pb>Po>P2.
1. La posición de presión de la válvula de suministro de nitrógeno ZZHP-16B debe estar cerca del tanque.
2. El manómetro debe estar cerca del punto de presión.
3. La tubería de salida de la válvula de suministro de nitrógeno ZZYP-16B debe ser más grande que la tubería de entrada
 
Dimensiones externas y peso
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150 4

Tamaño de la válvula
mm(pulgadas)		 20
(¾)		 25
(1)		 32
(1¼)		 40
(1½)		 50
(2)		 65
(2½)		 80
(3)		 100
(4)		 125
(5)		 150
(6)
A 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480
H 640 640 650 650 660 700 700 750 800 800
H1 85 85 100 100 110 140 150 165 200 225
H2 390 390 390 435 435 435 435 435 565 565
ØB 308 308 308 394 394 394 394 394 498 498
重量(kg)
Peso		 26 26 35 40 50 72 90 114 130 144
 
Ejemplo de aplicación (para dispositivo de sellado de nitrógeno)
Válvula de control de presión operada por piloto de cuerpo globo PN10 16 ANSI Clase 150 5
El nitrógeno está en el extremo superior del aceite refinado dentro del tanque, la presión, generalmente alrededor de
100 mmH2O, es controlada por el dispositivo de sellado de nitrógeno. Cuando la válvula de salida se abre, el tanque interno
el nivel desciende, mientras tanto, la válvula de suministro de nitrógeno ZZHP-16B se abre para suministrar nitrógeno en
el tanque, hasta que la presión es hasta el punto de ajuste; cuando la válvula de entrada se abre, el nivel sube, el
la presión de nitrógeno aumenta y luego la válvula de suministro de nitrógeno ZZHP-16B se cierra. ZZHP-16K nitrógeno
la válvula de ventilación se abre bajo el controlador de presión; el nitrógeno se libera hasta que la presión es
reducida al punto de ajuste. Para garantizar la seguridad del tanque, se debe proporcionar una válvula de respiración
en la parte superior del tanque.
Ajuste de la presión de suministro de nitrógeno P2: se selecciona el punto de ajuste P2, por ejemplo, 1 kPa (100 mmH2O),
se ajusta mediante el resorte de ajuste de presión.
Ajuste de la presión de ventilación de nitrógeno Po: ajuste el controlador de presión y ajuste el ajuste de presión
ajuste de precompresión del resorte, Po debe ser mucho más alto que P2, por ejemplo, 2 kPa (200H2O), para evitar
la apertura y el cierre frecuentes.
Ajuste de la presión de la válvula de respiración Pb: cuando se ajusta la presión de suministro de nitrógeno y la ventilación de nitrógeno, para
evitar la apertura y el cierre frecuentes, la presión de la válvula de respiración Pb debe ser más alta que Po, y la
la diferencia entre las presiones no puede ser demasiado pequeña, por ejemplo, 3 kPa (300 mmH2O).
Presión de suministro de nitrógeno P2, ventilación de nitrógeno Po y presión de la válvula de respiración Pb: Pb>Po>P2.
1. La posición de presión de la válvula de suministro de nitrógeno ZZHP-16B debe estar cerca del tanque.
2. El manómetro debe estar cerca del punto de presión.
3. La tubería de salida de la válvula de suministro de nitrógeno ZZYP-16B debe ser más grande que la tubería de entrada.

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válvula de ángulo,

válvula de control de ángulo,

válvula de asiento único

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