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Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: WEYO

Numero di modello: V500-ZZHP

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: Negoziabile

Prezzo: Based on oroiect reauirements

Imballaggi particolari: Imballaggi personalizzati per proteggere i prodotti

Tempi di consegna: 7 - 15 giorni per piccoli ordini, 15-30 giorni per grandi ordini

Termini di pagamento: L/c, t/t

Capacità di alimentazione: 5000 unità al mese per piccole parti. 1000 unità al mese per grandi parti

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Evidenziare:

Valvola di controllo pressione a comando pilota PN16

,

Valvola di controllo pressione a comando pilota PN10

,

Regolatore di pressione a comando pilota Classe 150

Tipo di corpo:
Globo
Dimensione della valvola:
DN20,25,32,40,50,65,80,100,125,150 (¾”, 1”, 1¼”, 1½”, 2”, 2½”, 3”, 4”, 5”, 6”)
Valutazione della pressione:
PN10,16 (Classe ANSI 150)
Connessione finale:
Flanche: RF
Flanche standard:
GB/T 9113.1JB/T 79.1,HG/T 20592,HG/T 20615,SH 3406,ANSI B16.5
Materiali per corpo e cofano:
A216 WCB A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M
Materiali di rifinitura:
A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L, Superficie di tenuta in PTFE o saldatura di riporto in
O-ring:
Gomma resistente agli oli, PTFE
Tipo del cofano:
Tipo standard
Tipo di spina:
Fondo piatto, Sbilanciato
Norma per le perdite del sedile:
GB/T 4213, ANSI B16.104
Perforazione:
Classe IV, VI (Tenuta morbida)
Caratteristica di flusso:
Apertura rapida
Accuratezza di regolamento:
≤ ± 5%
Tipo di regolamento:
Regolamento di uscita (B), regolamento di entrata (K)
Campo di regolazione di pressione:
0.5~100 kPa
Temperatura media:
-40~80℃
Attuatore del diaframma pneumatico:
Tipo di attuazione: ad azione diretta, Area effettiva del diaframma (cm2): 200, 280, 400, Materiali
Tipo di corpo:
Globo
Dimensione della valvola:
DN20,25,32,40,50,65,80,100,125,150 (¾”, 1”, 1¼”, 1½”, 2”, 2½”, 3”, 4”, 5”, 6”)
Valutazione della pressione:
PN10,16 (Classe ANSI 150)
Connessione finale:
Flanche: RF
Flanche standard:
GB/T 9113.1JB/T 79.1,HG/T 20592,HG/T 20615,SH 3406,ANSI B16.5
Materiali per corpo e cofano:
A216 WCB A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M
Materiali di rifinitura:
A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L, Superficie di tenuta in PTFE o saldatura di riporto in
O-ring:
Gomma resistente agli oli, PTFE
Tipo del cofano:
Tipo standard
Tipo di spina:
Fondo piatto, Sbilanciato
Norma per le perdite del sedile:
GB/T 4213, ANSI B16.104
Perforazione:
Classe IV, VI (Tenuta morbida)
Caratteristica di flusso:
Apertura rapida
Accuratezza di regolamento:
≤ ± 5%
Tipo di regolamento:
Regolamento di uscita (B), regolamento di entrata (K)
Campo di regolazione di pressione:
0.5~100 kPa
Temperatura media:
-40~80℃
Attuatore del diaframma pneumatico:
Tipo di attuazione: ad azione diretta, Area effettiva del diaframma (cm2): 200, 280, 400, Materiali
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150
 
La valvola di regolazione della pressione di serie ZZHP non richiede energia esterna;l'energia del mezzo viene utilizzata come fonte di alimentazione e quindi introdotta nel pilota per controllare lo spostamento della bobina della valvola principale al fine di modificare il flusso del mezzo, quindi la pressione di uscita (tipo B) o la pressione d'ingresso (tipo K) rimane costante.
La valvola di regolazione della pressione a pilotaggio ha le seguenti caratteristiche:
Il sistema di pressione è installato sul pilota, in modo semplice, conveniente e che consente di risparmiare tempo.
L'intervallo di regolazione della pressione è più ampio di quello della valvola di controllo della pressione autodiretta ZZY con rapporto di pressione particolarmente elevato, ad esempio pressione di ingresso: 0,8 MPa, pressione di uscita: 50 mmH2O,il rapporto di pressione è fino a 1600.
L'accuratezza di regolazione è superiore a quella della valvola di regolazione della pressione automatica ZZY con grande area effettiva del diaframma di rilevamento della pressione, piccola rigidità della molla, azione di risposta particolarmente sensibile,può essere rilevata una pressione estremamente bassa (50mmH2O) o un cambiamento di pressione, il funzionamento del dispositivo è agevole, quindi è adatto per applicazioni che richiedono un controllo di alta precisione.
Non è adottata alcuna costruzione di imballaggio per ridurre l'attrito dello stelo e ottenere una piccola zona morta.
ZZHP-16B è adatto principalmente per pressioni di ingresso elevate (0,2~0,8MPa) e pressioni di uscita basse (0,5~100kPa),per esempio 50mmH2O) e può sostituire una valvola di controllo della pressione autonomica ZZYP e una valvola di controllo della micropressione autonomica ZZVP; ZZHP-16K può essere utilizzato per il dispositivo di ventilazione dell' azoto insieme a ZZHP-16B (utilizzato per il dispositivo di alimentazione dell' azoto)..1MPa), tuttavia la valvola di regolazione della pressione a pilotaggio ZZHP-16K non è limitata da quanto sopra.
 
Cv nominale, ictus e diminuzioni di pressione ammissibili

Valvola
dimensione
mm ((inch)

Port
dimensione
(mm)

Classificato
Kv

Classificato
Cv

Ictus
(mm)

Ammissibile
pressione
gocce ((MPa)

Dimensione della valvola
mm ((inch)

Port
dimensione
(mm)

Classificato
Kv

Classificato
Cv

Ictus
(mm)

Ammissibile
pressione
gocce ((MPa)
20 (3⁄4) 6 0.32 0.37 8 1.6 32 (11⁄4) 32 12.5 14.5 10 1.6
15 4 4.6 40 (11⁄2) 40 20 23
20 5 5.8 50 (2) 50 32 37 12 1.1
25 (1) 6 0.32 0.37 8 1.6 65 (21⁄2) 65 50 58 15 0.4
15 4 4.6 80 (3) 80 80 93 18
20 5 5.8 100 (4) 100 125 145 20 0.6
25 8 9.3 125 (5) 125 160 186 30
  6 (150) 150 320 371 40

 

Caratteristiche del flusso
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150 0
Apri velocemente.
Costruzione interna della valvola
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150 1
Fig. 1 ZZHP-16B Regolazione della pressione di uscita Fig. 2 ZZHP-16K Regolazione della pressione di ingresso
(dispositivo di approvvigionamento di azoto) (dispositivo di ventilazione dell'azoto)
 
Principio di funzionamento
La costruzione del dispositivo di alimentazione dell'azoto è mostrata nella figura 1, il fluido, situato nella parte superiore del
Il serbatoio, viene introdotto attraverso il tubo d'impulso nell'unità di prova, la forza causata dal fluido sul
quando la pressione all'interno del serbatoio è di
abbassato al punto di regolazione del dispositivo di alimentazione dell'azoto, l'equilibrio viene rotto e il pilota
la spina viene aperta, quindi la spina della valvola principale viene aperta dopo che il gas di entrata entra nella parte superiore
e il coperchio inferiore del diaframma attraverso il regolatore del filtro dell'aria e la valvola dell'acceleratore e poi il
l'azoto viene fornito nel serbatoio; quando la pressione all'interno del serbatoio raggiunge il punto di regolazione,
il carico anticipato della molla dell'unità di prova fa chiudere la spina pilota, quindi la spina della valvola principale è
Il supplemento di azoto viene interrotta.
La costruzione del dispositivo di ventilazione dell'azoto è mostrata nella figura 2.
Come per il dispositivo di alimentazione di azoto, il fluido viene introdotto nel coperchio inferiore del diaframma del dispositivo di alimentazione.
unità di prova, quando la pressione all'interno del serbatoio raggiunge il punto di regolazione, si apre la spina pilota
quando la pressione è abbassata al livello di
Punto di regolazione, la valvola principale è chiusa e poi il condotto di ventilazione termina.
 
Dimensioni esterne e peso
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150 2
Pubblicità
Dimensione della valvola
mm ((inch)
20
(3⁄4)
25
(1)
32
(11⁄4)
40
(11⁄2)
50
(2)
65
21⁄2
80
(3)
100
(4)
125
(5)
150
(6)
A 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480
H 640 640 650 650 660 700 700 750 800 800
H1 85 85 100 100 110 140 150 165 200 225
H2 390 390 390 435 435 435 435 435 565 565
ØB 308 308 308 394 394 394 394 394 498 498
Peso (kg)
Peso
26 26 35 40 50 72 90 114 130 144
 
Esempio di applicazione (per il dispositivo di tenuta dell'azoto)
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150 3
L'azoto è all'estremità superiore dell'olio raffinato all'interno del serbatoio, la pressione, di solito intorno
Quando la valvola di uscita si apre, il serbatoio interno viene
il livello scende nel frattempo ZZHP-16B valvola di alimentazione dell'azoto è aperto per fornire l'azoto in
La pressione è fissata fino al punto di regolazione; quando si apre la valvola d'ingresso, il livello sale, il
la pressione dell'azoto aumenta e quindi la valvola di alimentazione dell'azoto ZZHP-16B viene chiusa.
La valvola di ventilazione viene aperta sotto il regolatore di pressione; l'azoto viene rilasciato fino a quando la pressione non è
Per garantire la sicurezza del serbatoio, esso deve essere munito di valvola di respirazione
- al top del serbatoio.
impostazione della pressione di alimentazione dell'azoto P2: viene selezionato il punto di impostazione P2, ad esempio 1kPa (100mmH2O),
viene regolato dalla molla di regolazione della pressione.
Impostazione della pressione di scarico dell'azoto Po: regolare il regolatore di pressione e regolare l'impostazione della pressione
il Po deve essere molto superiore a P2, ad esempio 2kPa (200H2O), per evitare
La frequente apertura e chiusura.
Impostazione della pressione della valvola di respirazione Pb: quando la pressione di alimentazione e di apertura dell'azoto è impostata a
Per evitare frequenti aperture e chiusure, la pressione della valvola respiratoria Pb deve essere superiore a Po e la pressione della valvola respiratoria Pb deve essere superiore a Po.
La differenza tra le pressioni non può essere troppo piccola, ad esempio 3kPa (300mmH2O).
Pressione di alimentazione dell'azoto P2, pressione di apertura dell'azoto Po e pressione della valvola di respirazione Pb: Pb>Po>P2.
1La posizione di pressione della valvola di alimentazione dell'azoto ZZHP-16B deve essere vicino al serbatoio.
2Il manometro deve essere vicino al punto di pressione.
3. ZZYP-16B tubo di uscita della valvola di alimentazione dell' azoto dovrebbe essere più grande del tubo di ingresso
 
Dimensioni esterne e peso
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150 4

Dimensione della valvola
mm ((inch)
20
(3⁄4)
25
(1)
32
(11⁄4)
40
(11⁄2)
50
(2)
65
21⁄2
80
(3)
100
(4)
125
(5)
150
(6)
A 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480
H 640 640 650 650 660 700 700 750 800 800
H1 85 85 100 100 110 140 150 165 200 225
H2 390 390 390 435 435 435 435 435 565 565
ØB 308 308 308 394 394 394 394 394 498 498
Peso (kg)
Peso
26 26 35 40 50 72 90 114 130 144
 
Esempio di applicazione (per il dispositivo di tenuta dell'azoto)
Valvola di controllo pressione a comando pilota a corpo globo PN10 16 ANSI Classe 150 5
L'azoto è all'estremità superiore dell'olio raffinato all'interno del serbatoio, la pressione, di solito intorno
Quando la valvola di uscita si apre, il serbatoio interno viene
il livello scende nel frattempo ZZHP-16B valvola di alimentazione dell'azoto è aperto per fornire l'azoto in
La pressione è fissata fino al punto di regolazione; quando si apre la valvola d'ingresso, il livello sale, il
la pressione dell'azoto aumenta e quindi la valvola di alimentazione dell'azoto ZZHP-16B viene chiusa.
La valvola di ventilazione viene aperta sotto il regolatore di pressione; l'azoto viene rilasciato fino a quando la pressione non è
Per garantire la sicurezza del serbatoio, esso deve essere munito di valvola di respirazione
- al top del serbatoio.
impostazione della pressione di alimentazione dell'azoto P2: viene selezionato il punto di impostazione P2, ad esempio 1kPa (100mmH2O),
viene regolato dalla molla di regolazione della pressione.
Impostazione della pressione di scarico dell'azoto Po: regolare il regolatore di pressione e regolare l'impostazione della pressione
il Po deve essere molto superiore a P2, ad esempio 2kPa (200H2O), per evitare
La frequente apertura e chiusura.
Impostazione della pressione della valvola di respirazione Pb: quando la pressione di alimentazione e di apertura dell'azoto è impostata a
Per evitare frequenti aperture e chiusure, la pressione della valvola respiratoria Pb deve essere superiore a Po e la pressione della valvola respiratoria Pb deve essere superiore a Po.
La differenza tra le pressioni non può essere troppo piccola, ad esempio 3kPa (300mmH2O).
Pressione di alimentazione dell'azoto P2, pressione di apertura dell'azoto Po e pressione della valvola di respirazione Pb: Pb>Po>P2.
1La posizione di pressione della valvola di alimentazione dell'azoto ZZHP-16B deve essere vicino al serbatoio.
2Il manometro deve essere vicino al punto di pressione.
3Il tubo di uscita della valvola di alimentazione dell'azoto ZZYP-16B dovrebbe essere più grande del tubo di ingresso.