WEYO AUTO TECH
flnn@bravowow.cn 86-13122669823-9-18
продукты
продукты
Дом > продукты > Модулирующие лампы > Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150

Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150

Детали продукта

Место происхождения: КИТАЙ

Фирменное наименование: WEYO

Номер модели: V500-ZZHP

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: Договоренно

Цена: Based on oroiect reauirements

Упаковывая детали: Индивидуальная упаковка для защиты продуктов

Время доставки: 7 - 15 дней для небольших заказов, 15-30 дней для больших заказов

Условия оплаты: L/C, T/T.

Поставка способности: 5000 единиц в месяц для небольших деталей. 1000 единиц в месяц для больших деталей

Побеседуйте теперь
Выделить:

Вентиль регулирования давления с пилотным управлением PN16

,

Вентиль регулирования давления с пилотным управлением PN10

,

Регулятор давления класса 150 с пилотным управлением

Тип тела:
Глобус
Размер клапана:
DN20,25,32,40,50,65,80,100,125,150 (¾", 1", 1¼", 1½", 2", 2½", 3", 4", 5", 6")
Рейтинг давления:
PN10,16 (ANSI класс 150)
Конечное соединение:
Фланцевый: RF
Фланговый стандарт:
GB/T 9113.1Джей Би Т 79.1,HG/T 20592,HG/T 20615,SH 3406,ANSI B16.5
Материалы корпуса и крышки:
A216 WCB A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M
Материалы отделки:
A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L, Уплотнительная поверхность из PTFE или полная наплавка
Упплужденное кольцо:
Масляностойкая резина, ПТФЕ
Тип Bonnet:
Стандартный тип
Тип подключения:
Плоское дно, неуравновешенное
Стандарт утечки через седло:
GB/T 4213, ANSI B16.104
Утечка:
IV класс, VI класс (Мягкое уплотнение)
Характеристика подачи:
Быстро открыть
Регулированная точность:
≤ ± 5%
Регулированный тип:
Регулировка на выходе (B), Регулировка на входе (K)
Ряд установки давления:
00,5-100 кПа
Средняя температура:
-40~80℃
Пневматический привод диафрагма:
Тип действия: Прямого действия, Эффективная площадь диафрагмы (см2): 200, 280, 400, Материалы диафра
Тип тела:
Глобус
Размер клапана:
DN20,25,32,40,50,65,80,100,125,150 (¾", 1", 1¼", 1½", 2", 2½", 3", 4", 5", 6")
Рейтинг давления:
PN10,16 (ANSI класс 150)
Конечное соединение:
Фланцевый: RF
Фланговый стандарт:
GB/T 9113.1Джей Би Т 79.1,HG/T 20592,HG/T 20615,SH 3406,ANSI B16.5
Материалы корпуса и крышки:
A216 WCB A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M
Материалы отделки:
A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L, Уплотнительная поверхность из PTFE или полная наплавка
Упплужденное кольцо:
Масляностойкая резина, ПТФЕ
Тип Bonnet:
Стандартный тип
Тип подключения:
Плоское дно, неуравновешенное
Стандарт утечки через седло:
GB/T 4213, ANSI B16.104
Утечка:
IV класс, VI класс (Мягкое уплотнение)
Характеристика подачи:
Быстро открыть
Регулированная точность:
≤ ± 5%
Регулированный тип:
Регулировка на выходе (B), Регулировка на входе (K)
Ряд установки давления:
00,5-100 кПа
Средняя температура:
-40~80℃
Пневматический привод диафрагма:
Тип действия: Прямого действия, Эффективная площадь диафрагмы (см2): 200, 280, 400, Материалы диафра
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150
 
Вентиль регулирования давления серии ZZHP с пилотным управлением не нуждается во внешней энергии;собственная энергия среды используется в качестве источника питания, а затем вводится в пилот для управления перемещением главного клапана катушки для изменения потока среды, следовательно, давление на выходе (тип B) или впускное давление (тип K) остается постоянным.
Вентиль регулирования давления с управлением пилота имеет следующие характеристики:
Настройка давления устанавливается на пилоте, что делает ее легкой, удобной и экономичной, а также может быть установлена в любое время в условиях непрерывного производства.
Диапазон регулирования давления шире, чем для самозанятого клапана ZZY с особенно большим соотношением давления, например, давление входа: 0,8MPa, давление выхода: 50mmH2O,соотношение давления до 1600.
Точность регулирования выше, чем ZZY самозанятый клапан регулирования давления с большой эффективной площадью диафрагмы для измерения давления, небольшой жесткостью пружины, особенно чувствительным действием ответа,может быть обнаружено чрезвычайно низкое давление (50mmH2O) или изменение давления, гладкая работа устройства, поэтому он подходит для приложений, требующих высокой точности управления.
Для уменьшения трения ствола и получения небольшой мертвой зоны не используется конструкция упаковки.
ZZHP-16B в первую очередь подходит для высокого давления на входе (0,2 ~ 0,8 МПа) и низкого давления на выходе (0,5 ~ 100 кПа),например 50mmH2O) и может заменить один клапан ZZYP самозанятого регулирования давления и один клапан ZZVP самозанятого регулирования микродавления; ZZHP-16K может использоваться для устройства вентиляции азота вместе с ZZHP-16B (используется для устройства питания азота)..1MPa), однако ZZHP-16K Pilot-Operated Pressure Control Valve не ограничивается вышеперечисленным.
 
Номинальное Cv, удар и допустимые падения давления

Клапан
Размер
мм ((дюйм)

Порт
Размер
(мм)

Рейтинговый
Кв

Рейтинговый
Резюме

Инсульт
(мм)

Допустимо
давление
капли ((MPa)

Размер клапана
мм ((дюйм)

Порт
Размер
(мм)

Рейтинговый
Кв

Рейтинговый
Резюме

Инсульт
(мм)

Допустимо
давление
капли ((MPa)
20 (3⁄4) 6 0.32 0.37 8 1.6 32 (11⁄4) 32 12.5 14.5 10 1.6
15 4 4.6 40 (11⁄2) 40 20 23
20 5 5.8 50 (2) 50 32 37 12 1.1
25 (1) 6 0.32 0.37 8 1.6 65 (21⁄2) 65 50 58 15 0.4
15 4 4.6 80 (3) 80 80 93 18
20 5 5.8 100 (4) 100 125 145 20 0.6
25 8 9.3 125 (5) 125 160 186 30
  6 (150) 150 320 371 40

 

Характеристики потока
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150 0
Быстро откройте.
Внутренняя конструкция клапана
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150 1
Рисунок 1 ZZHP-16B Регулирование давления на выходе Рисунок 2 ZZHP-16K Регулирование давления на входе
(устройство подачи азота) (устройство вентиляции азота)
 
Рабочий принцип
Конструкция устройства подачи азота показана на рисунке 1, жидкость, расположенная в верхней части
резервуар, вводится через импульсную трубу в испытательный блок, сила, вызванная жидкостью на
когда давление внутри резервуара составляет
пониженный до точки регулировки устройства подачи азота, баланс нарушается, и пилот
вентиль открывается, поэтому главный вентиль вентиль открывается после того, как впускный газ попадает в верхний
и нижней крышки диафрагмы через регулятор воздушного фильтра и газовый клапан, а затем
подается азот в резервуар; когда давление внутри резервуара достигает точки регулировки,
При предварительной загрузке пружины испытательного блока пилотный розетка закрывается, затем главный розетка клапана
также закрыты, таким образом, добавка азота прекращается.
Конструкция устройства вентиляции азота показана на рисунке 2.
Как и устройство подачи азота, жидкость вводится в нижнюю крышку диафрагмы
испытательный агрегат, когда давление внутри резервуара достигает точки регулировки, пилотная розетка открывается
Когда давление снизится до
Настройка точки, главный клапан закрыт, затем вентиляция заканчивается.
 
Внешние размеры и вес
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150 2
公称通径
Размер клапана
мм ((дюйм)
20
(3⁄4)
25
(1)
32
(11⁄4)
40
(11⁄2)
50
(2)
65
(21⁄2)
80
(3)
100
(4)
125
(5)
150
(6)
А. 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480
H 640 640 650 650 660 700 700 750 800 800
H1 85 85 100 100 110 140 150 165 200 225
Н2 390 390 390 435 435 435 435 435 565 565
ØB 308 308 308 394 394 394 394 394 498 498
Вес ((kg)
Вес
26 26 35 40 50 72 90 114 130 144
 
Пример применения (для азотного уплотнителя)
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150 3
Азот находится на верхнем конце рафинированного масла внутри резервуара, давление, как правило, около
Когда выходной клапан открывается, внутренний резервуар
уровень падает в то же время ZZHP-16B клапан подачи азота открывается для подачи азота в
резервуар, пока давление не достигнет точки регулировки; когда впускный клапан открывается, уровень поднимается,
давление азота увеличивается, и затем клапан подачи азота ZZHP-16B закрывается.
вентиляционный клапан открывается под регулятором давления; азот выделяется до тех пор, пока давление не достигнет
Для обеспечения безопасности резервуара он должен быть оснащен клапаном дыхания.
на крыше бака.
Настройка давления подачи азота P2: выбирается точка настройки P2, например 1kPa (100mmH2O),
регулируется пружиной установки давления.
Настройка давления вентиляции азота Po: регулировать регулятор давления и регулировать настройку давления
В случае, если установка предварительного сжатия пружины, Po должна быть намного выше, чем P2, например, 2kPa (200H2O), чтобы избежать
Частые открытия и закрытия.
Установка давления клапана дыхания Pb: при установке подачи азота и давления вентиляции азота на
избегать частых открытий и закрытий, давление вентилятора дыхания Pb должно быть выше Po, а
Различие между давлениями не может быть слишком малым, например, 3 кПа (300 ммГ2О).
Давление подачи азота P2, давление вентиляции азота Po и давление дыхательного клапана Pb: Pb>Po>P2.
1Положение давления клапана подачи азота ZZHP-16B должно быть близко к баку.
2Дальномер должен быть близок к точке давления.
3. ZZYP-16B подача азота клапана выходной трубопровод должен быть больше, чем впускной трубопровод
 
Внешние размеры и вес
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150 4

Размер клапана
мм ((дюйм)
20
(3⁄4)
25
(1)
32
(11⁄4)
40
(11⁄2)
50
(2)
65
(21⁄2)
80
(3)
100
(4)
125
(5)
150
(6)
А. 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480
H 640 640 650 650 660 700 700 750 800 800
H1 85 85 100 100 110 140 150 165 200 225
Н2 390 390 390 435 435 435 435 435 565 565
ØB 308 308 308 394 394 394 394 394 498 498
Вес ((kg)
Вес
26 26 35 40 50 72 90 114 130 144
 
Пример применения (для азотного уплотнителя)
Вентиль регулирования давления, управляемый пилотом корпуса Globe, PN10 16 ANSI класс 150 5
Азот находится на верхнем конце рафинированного масла внутри резервуара, давление, как правило, около
Когда выходной клапан открывается, внутренний резервуар
уровень падает в то же время ZZHP-16B клапан подачи азота открывается для подачи азота в
резервуар, пока давление не достигнет точки регулировки; когда впускный клапан открывается, уровень поднимается,
давление азота увеличивается, и затем клапан подачи азота ZZHP-16B закрывается.
вентиляционный клапан открывается под регулятором давления; азот выделяется до тех пор, пока давление не достигнет
Для обеспечения безопасности резервуара он должен быть оснащен клапаном дыхания.
на крыше бака.
Настройка давления подачи азота P2: выбирается точка настройки P2, например 1kPa (100mmH2O),
регулируется пружиной установки давления.
Настройка давления вентиляции азота Po: регулировать регулятор давления и регулировать настройку давления
В случае, если установка предварительного сжатия пружины, Po должна быть намного выше, чем P2, например, 2kPa (200H2O), чтобы избежать
Частые открытия и закрытия.
Установка давления клапана дыхания Pb: при установке подачи азота и давления вентиляции азота на
избегать частых открытий и закрытий, давление вентилятора дыхания Pb должно быть выше Po, а
Различие между давлениями не может быть слишком малым, например, 3 кПа (300 ммГ2О).
Давление подачи азота P2, давление вентиляции азота Po и давление дыхательного клапана Pb: Pb>Po>P2.
1Положение давления клапана подачи азота ZZHP-16B должно быть близко к баку.
2Дальномер должен быть близок к точке давления.
3Выходной трубопровод клапана подачи азота ZZYP-16B должен быть больше входного трубопровода.
Подобные продукты