Περιπτώσεις

Σπίτι > Περιπτώσεις >

Τελευταία υπόθεση εταιρείας σχετικά με Επισκευή σερβοβαλβίδας Parker (Μοντέλο προϊόντος: 41564 Kaarst, Γερμανία; D3FPE50YB9HB7047P00; Αναγνωριστικό PTS 198P73R0)

Εκδηλώσεις

Περιπτώσεις

Επαφές

Επαφές: Mr. flnn

Τηλεφώνημα: 86-13122669823-9-18

Επαφή τώρα

Μας ταχυδρομήστε

Επισκευή σερβοβαλβίδας Parker (Μοντέλο προϊόντος: 41564 Kaarst, Γερμανία; D3FPE50YB9HB7047P00; Αναγνωριστικό PTS 198P73R0)

2025-10-30

Υπόθεση Επισκευής Σερβοβαλβίδας Parker

Βασικές Πληροφορίες

Μοντέλο Προϊόντος: D3FPE50YB9HB7047P00 (Προέλευση: 41564 Kaarst, Γερμανία; PTS ID: 198P73R0)

Εξοπλισμός Εφαρμογής: Υδραυλική πρέσα για σφράγιση εξαρτημάτων αυτοκινήτων (χρησιμοποιείται σε εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων Tier 1 στη Βαυαρία, Γερμανία)

Διάρκεια Λειτουργίας Πριν από την Βλάβη: 5 χρόνια (περίπου 8.200 ώρες εργασίας)

Ενεργοποίηση Βλάβης: Ξαφνική αύξηση πίεσης του υδραυλικού συστήματος (που προκλήθηκε από ελαττωματική βαλβίδα ανακούφισης) που οδήγησε σε εσωτερική ζημιά κρούσης στη σερβοβαλβίδα

Περιγραφή Βλάβης

Τον Οκτώβριο του 2025, το εργοστάσιο ανέφερε πλήρη λειτουργική βλάβη της υδραυλικής πρέσας εξοπλισμένης με αυτή τη σερβοβαλβίδα, με τα ακόλουθα κρίσιμα ζητήματα που εντοπίστηκαν μετά την αρχική επιθεώρηση:

Ζημιά Βασικού Εξαρτήματος:

- Η αρχική βαλβίδα στροφέα υπέστη ανεπανόρθωτη ζημιά — ορατές ρωγμές στην επιφάνεια του στροφέα και σοβαρή παραμόρφωση στην άκρη ελέγχου, καθιστώντας την ανίκανη να ρυθμίσει τη ροή λαδιού.

- Το πηνίο σωληνοειδούς απέτυχε εντελώς: δεν ανιχνεύθηκε ηλεκτρική αντίσταση κατά τη δοκιμή με πολύμετρο (τυπική αντίσταση για αυτό το μοντέλο: 28±2Ω), και η περιέλιξη του πηνίου έδειξε σημάδια καψίματος λόγω μη φυσιολογικού ρεύματος.

- Εσωτερική ζημιά σύγκρουσης της δομής της βαλβίδας: Ο εσωτερικός τοίχος της κοιλότητας της βαλβίδας είχε ορατά βαθουλώματα και γρατσουνιές, και ο ενσωματωμένος αισθητήρας θέσης (που χρησιμοποιείται για την ανάδραση θέσης του στροφέα) θρυμματίστηκε — δεν ανιχνεύθηκε σήμα εξόδου κατά τη διάρκεια ηλεκτρικών δοκιμών.

Δευτερεύοντα Ζητήματα:

- Διαρροή λαδιού σε πολλαπλές θύρες σύνδεσης βαλβίδων λόγω κατεστραμμένων εσωτερικών στεγανοποιήσεων.

- Η εξωτερική πλάκα του περιβλήματος της βαλβίδας (υλικό κράματος αλουμινίου) είχε ελαφρά παραμόρφωση και ρωγμή 2 mm στην οπή στερέωσης, επηρεάζοντας την ακρίβεια συναρμολόγησης.

- Η πρέσα παρέμεινε εκτός λειτουργίας, προκαλώντας πλήρη διακοπή της γραμμής παραγωγής.

Διαδικασία Συντήρησης

1. Αποσυναρμολόγηση και Ολοκληρωμένη Επιθεώρηση

Η σερβοβαλβίδα αφαιρέθηκε και αποσυναρμολογήθηκε σε καθαρό δωμάτιο (κατηγορία 1000) για να αποφευχθεί περαιτέρω μόλυνση. Βασικά ευρήματα μετά από λεπτομερή επιθεώρηση:

- Στροφέας βαλβίδας: Ρωγμές σε όλο το σώμα του στροφέα (μήκος: 3mm) και μη αναστρέψιμη παραμόρφωση στην εγκοπή ελέγχου ροής — μη επισκευάσιμη, απαιτεί πλήρη αντικατάσταση.

- Πηνίο σωληνοειδούς: Το μονωτικό στρώμα περιέλιξης έλιωσε, τα χάλκινα σύρματα οξειδώθηκαν — καμία πιθανότητα επισκευής.

- Αισθητήρας θέσης: Το περίβλημα του αισθητήρα ραγίστηκε, η εσωτερική πλακέτα κυκλώματος υπέστη ζημιά — διακοπή σήματος εξόδου.

- Εσωτερική κοιλότητα: Βαθούλωμα 4 mm στον τοίχο της κοιλότητας και υπολείμματα μεταλλικών θραυσμάτων από τη σύγκρουση.

- Πλάκα περιβλήματος: Παραμόρφωση στην άκρη στερέωσης (0,8 mm μετατόπιση) και μια διαμήκη ρωγμή 2 mm στην επάνω οπή στερέωσης.

2. Στοχευμένες Ενέργειες Επισκευής

(1) Αντικατάσταση Βασικού Εξαρτήματος

Αντικαταστάθηκε ο κατεστραμμένος στροφέας βαλβίδας με γνήσιο στροφέα Parker OEM (αρ. εξαρτήματος: D3FPE-SPOOL-50Y), εξασφαλίζοντας αντιστοίχιση ακρίβειας διαστάσεων (ανοχή: ±0,005mm) για τον έλεγχο ροής.

Εγκαταστάθηκε ένα νέο συμβατό πηνίο σωληνοειδούς (αρ. εξαρτήματος Parker: D3FPE-COIL-24V) με ονομαστική τάση 24V DC και πραγματοποιήθηκε δοκιμή αντίστασης μόνωσης (αποτέλεσμα: 500MΩ, πληροί το πρότυπο ≥100MΩ).

Αντικαταστάθηκε ο θρυμματισμένος αισθητήρας θέσης με γνήσιο Parker (μοντέλο: D3FPE-SENSOR-POS) και βαθμονομήθηκε η έξοδος του σήματος του σε 0-10V (αντιστοιχώντας στο σύστημα ανάδρασης της βαλβίδας).

(2) Αποκατάσταση Εσωτερικής Κοιλότητας

Αφαιρέθηκαν μεταλλικά θραύσματα από την εσωτερική κοιλότητα χρησιμοποιώντας πιστόλι αέρα υψηλής πίεσης (πίεση 0,6MPa) και γυαλίστηκε ο τοίχος της βαθουλωμένης κοιλότητας με λειαντικό χαρτί 1200-grit για την αποκατάσταση της ομαλότητας (τραχύτητα επιφάνειας μετά το γυάλισμα: Ra 0,15μm).

Ξεπλύνθηκε ολόκληρη η εσωτερική δίοδος με εξαιρετικά καθαρό υδραυλικό λάδι (ISO VG 46, αριθμός σωματιδίων: ≤10 σωματίδια/mL για ≥5μm) για την εξάλειψη των υπολειπόμενων ρύπων.

(3) Επισκευή Πλάκας Περιβλήματος

Επισκευάστηκε η παραμόρφωση της πλάκας του περιβλήματος χρησιμοποιώντας πρέσα ακριβείας (πίεση: 50kN) για τη διόρθωση της μετατόπισης 0,8 mm, εξασφαλίζοντας παραλληλισμό με το σώμα της βαλβίδας (ανοχή: ±0,01mm).

Επισκευάστηκε η ρωγμή 2 mm στην οπή στερέωσης μέσω συγκόλλησης κράματος αλουμινίου (χρησιμοποιώντας σύρμα συγκόλλησης ER5356) ακολουθούμενη από λείανση και διάτρηση για την αποκατάσταση της αρχικής διαμέτρου της οπής (12 mm) και της ακεραιότητας της σπείρας (M12×1.5).

Πραγματοποιήθηκε δοκιμή πίεσης στην επισκευασμένη πλάκα περιβλήματος (δοκιμαστική πίεση: 300bar, διάρκεια: 30 λεπτά) για να επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει διαρροή.

(4) Τελική Βαθμονόμηση

Τοποθετήθηκαν όλα τα αντικατασταθέντα/επισκευασμένα εξαρτήματα σε ένα δοκιμαστικό πάγκο εγκεκριμένο από την Parker (μοντέλο: 8910A) για βαθμονόμηση συστήματος:

- Ρυθμίστηκε το ρεύμα του πηνίου σωληνοειδούς σε 1,8A (ονομαστική τιμή) για να εξασφαλιστεί σταθερή έξοδος μαγνητικής δύναμης.

- Βαθμονομήθηκε ο αισθητήρας θέσης για την επίτευξη ακρίβειας ανάδρασης θέσης στροφέα ±0,002mm.

- Βελτιστοποιήθηκε η ροή της βαλβίδας σε 50 L/min (ονομαστική για D3FPE50YB9HB7047P00) και επαληθεύτηκε η σταθερότητα ρύθμισης πίεσης εντός ±0,3bar.

3. Δοκιμές και Επικύρωση Μετά την Επισκευή

Επανατοποθετήθηκε η σερβοβαλβίδα στην υδραυλική πρέσα και πραγματοποιήθηκε μια συνεχής δοκιμή λειτουργίας 6 ωρών:

- Δεν ανιχνεύθηκε διαρροή λαδιού σε καμία θύρα σύνδεσης. η εσωτερική πίεση παρέμεινε σταθερή στα 200±0,2bar (καθορισμένη τιμή).

- Το πηνίο σωληνοειδούς λειτούργησε κανονικά χωρίς υπερθέρμανση (θερμοκρασία επιφάνειας: ≤45℃, πρότυπο: ≤60℃).

- Ο αισθητήρας θέσης παρείχε ακριβή ανάδραση, επιτρέποντας στο έμβολο της πρέσας να επιτύχει ακρίβεια τοποθέτησης ±0,05mm.

- Η πρέσα επανέκτησε την πλήρη λειτουργικότητα, με τον χρόνο απόκρισης του εμβόλου να αποκαθίσταται στα 0,25s (πληροί τις απαιτήσεις παραγωγής ≤0,3s).

Πραγματοποιήθηκε παρακολούθηση 3 εβδομάδων: Δεν υπήρξε επανάληψη βλαβών. η γραμμή σφράγισης εξαρτημάτων αυτοκινήτων διατήρησε ποσοστό απόδοσης 99,8% (από 0% κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας).

Σχόλια Πελατών

Το εργοστάσιο επιβεβαίωσε ότι η ολοκληρωμένη επισκευή έλυσε όλα τα κρίσιμα ζητήματα, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής της παραγωγής σε 48 ώρες (έναντι εκτιμώμενων 7 ημερών εάν αντικατασταθεί ολόκληρη η βαλβίδα). Η χρήση γνήσιων εξαρτημάτων Parker και στοχευμένων επισκευών μείωσε το κόστος κατά περίπου €8.500 (έναντι της αγοράς μιας νέας σερβοβαλβίδας στα €12.000). Το εργοστάσιο τόνισε επίσης ότι η δομική ακεραιότητα της επισκευασμένης πλάκας περιβλήματος και οι βαθμονομημένοι αισθητήρες εξασφάλισαν μακροχρόνια λειτουργική αξιοπιστία.

Ειδήσεις

Περιπτώσεις

Επισκευή σερβοβαλβίδας Parker (Μοντέλο προϊόντος: 41564 Kaarst, Γερμανία; D3FPE50YB9HB7047P00; Αναγνωριστικό PTS 198P73R0)

Βασικές Πληροφορίες

Περιγραφή Βλάβης

Διαδικασία Συντήρησης

1. Αποσυναρμολόγηση και Ολοκληρωμένη Επιθεώρηση

2. Στοχευμένες Ενέργειες Επισκευής

(1) Αντικατάσταση Βασικού Εξαρτήματος

(2) Αποκατάσταση Εσωτερικής Κοιλότητας

(3) Επισκευή Πλάκας Περιβλήματος

(4) Τελική Βαθμονόμηση

3. Δοκιμές και Επικύρωση Μετά την Επισκευή

Σχόλια Πελατών

Βαλβίδες ελέγχου

Βαλβίδες Σέρβο

Αναλογική βαλβίδα

ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΣΦΑΙΡΩΝ

Βαλβίδες πύλης

Υδραυλική βαλβίδα

Βαλβίδες πεταλούδων

Ειδήσεις

Περιπτώσεις

Επισκευή σερβοβαλβίδας Parker (Μοντέλο προϊόντος: 41564 Kaarst, Γερμανία; D3FPE50YB9HB7047P00; Αναγνωριστικό PTS 198P73R0)​

Βασικές Πληροφορίες

Περιγραφή Βλάβης

Διαδικασία Συντήρησης

1. Αποσυναρμολόγηση και Ολοκληρωμένη Επιθεώρηση

2. Στοχευμένες Ενέργειες Επισκευής

(1) Αντικατάσταση Βασικού Εξαρτήματος

(2) Αποκατάσταση Εσωτερικής Κοιλότητας

(3) Επισκευή Πλάκας Περιβλήματος

(4) Τελική Βαθμονόμηση

3. Δοκιμές και Επικύρωση Μετά την Επισκευή

Σχόλια Πελατών

Βαλβίδες ελέγχου

Βαλβίδες Σέρβο

Αναλογική βαλβίδα

ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΣΦΑΙΡΩΝ

Βαλβίδες πύλης

Υδραυλική βαλβίδα

Βαλβίδες πεταλούδων

Επισκευή σερβοβαλβίδας Parker (Μοντέλο προϊόντος: 41564 Kaarst, Γερμανία; D3FPE50YB9HB7047P00; Αναγνωριστικό PTS 198P73R0)