WEYO AUTO TECH
flnn@bravowow.cn
86-13122669823-9-18
Productdetails
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: WEYO
Modelnummer: HPS
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: Bespreekbaar
Prijs: Based on oroiect reauirements
Verpakking Details: Aangepaste verpakkingen om producten te beschermen
Levertijd: 7 - 15 dagen voor kleine bestellingen, 15 - 30 dagen voor grote bestellingen
Betalingscondities: T/t, l/c
Levering vermogen: 5000 eenheden per maand voor kleine onderdelen. 1000 eenheden per maand voor grote delen
|
Klep lichaamstype:
|
Straight-through cast globe-klep met één zitplaats
|
Nominale diameter:
|
25~80mm
|
Nominale druk:
|
ANSI 900, 1500, 2500; Jis 63K
|
Type verbinding:
|
Flens: RF, RJ (normen voldoen aan ANSI B16.5, JIS B2201) LaDed: Socket Weld (SW) (25 ~ 80mm); Butt W
|
Materialen:
|
ZG25, ZG1CR18NI9, ZG0CR17NI12MO2, 1.25CR0.5MO, 2.25CR1.0MO, 5.0CR0.5MO of SCPH21, SCPH61, TI
|
Bovenste klep motorkap:
|
Normale temperatuur type (P): -5~+230℃ Uitgebreid Type I (E1): +230~+566℃
|
Kliertype:
|
Boutgecomprimeerd type
|
Verpakking:
|
Asbest gevlochten verpakking
|
|
Klep lichaamstype:
|
Straight-through cast globe-klep met één zitplaats
|
|
Nominale diameter:
|
25~80mm
|
|
Nominale druk:
|
ANSI 900, 1500, 2500; Jis 63K
|
|
Type verbinding:
|
Flens: RF, RJ (normen voldoen aan ANSI B16.5, JIS B2201) LaDed: Socket Weld (SW) (25 ~ 80mm); Butt W
|
|
Materialen:
|
ZG25, ZG1CR18NI9, ZG0CR17NI12MO2, 1.25CR0.5MO, 2.25CR1.0MO, 5.0CR0.5MO of SCPH21, SCPH61, TI
|
|
Bovenste klep motorkap:
|
Normale temperatuur type (P): -5~+230℃ Uitgebreid Type I (E1): +230~+566℃
|
|
Kliertype:
|
Boutgecomprimeerd type
|
|
Verpakking:
|
Asbest gevlochten verpakking
|
Het leidende deel van de klepkern heeft een groot leidingsgebied en een goede trillingsweerstand.met een compacte structuur en een grote uitgangskracht.
| Cv-waarde en slag Zie tabel 1 tabel 1 | ||||||||||||||||||||||
| Nominale diameter(mm) | 25 | 40 | 50 | 80 | ||||||||||||||||||
| Diameter van de klepstoel(mm) | 25 | 32 | 40 | 32 | 40 | 50 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||
| Nominale Cv-waarde |
Gelijk percentage lineariteit |
JIS 63K ANSI 9001500 |
0.25 | 0.4 | 0.63 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 12 | 12 | 17 | 25 | 17 | 25 | 47 | 47 | 75 | 110 | ||
| ANSI 2500 | - | 12 | 17 | 12 | 17 | 31 | 31 | 47 | 75 | |||||||||||||
| Nominale slag(mm) | 14.3 | 25 | 38 | |||||||||||||||||||
Stroomkenmerkencurve
| Toegestane drukverschil I. Valven met HA- of VA-aandrijvingen (met positioneringsapparatuur) worden weergegeven in de tabellen 2 en 3. A. Lucht-naar-sluitventielen Tabel 2 |
||||||||||||
| Nominale druk | Verstuiver | Voedingsdruk (MPa) |
Voorjaarsklasse (MPa) |
Toegestane drukverschil (MPa) | ||||||||
| Diameter van de klepstoel (mm) of waarde Cv | ||||||||||||
| Cv ≤ 4.0 | Cv=6.3 | Cv=12 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | |||||
| ANSI 900 1500 JIS 63K. |
HA3D | 0.28 | 0.04-0.20 | 16.3 15.2 |
16.1 14.9 |
10.2 9.2 |
5 4.2 |
3.2 2.7 |
1.8 1.4 |
1 0.70 |
0.70 0.40 |
|
| 0.30 | 0.04-0.20 | 20.7 19.6 |
20.5 19.2 |
1312 | 6.4 5.7 |
4.2 3.6 |
2.4 1.9 |
1.41 | 0.90 0.60 |
|||
| 0.35 | 0.04-0.20 | 26.4 | 26.4 | 2019 | 10 9.2 |
6.66 | 3.8 3.4 |
2.3 1.9 |
1.6 1.3 |
|||
| 0.40 | 0.04-0.20 | - |
- |
26.426 | 13.5 12.8 |
9.1 8.5 |
5.3 4.8 |
3.2 2.8 |
2.2 1.9 |
|||
| HA4D | 0.28 | 0.04-0.20 | - | 18.3 17.3 |
9.1 8.4 |
6.1 5.5 |
3.53 | 2.1 1.7 |
1.4 1.1 |
|||
| 0.30 | 0.04-0.20 | - | 23.1 22.1 |
11.6 10.9 |
7.7 7.1 |
4.54 | 2.7 2.3 |
1.9 1.6 |
||||
| 0.35 | 0.04-0.20 | 26.4 | 17.717 | 11.9 11.3 |
7 6.5 |
4.2 3.9 |
3 2.7 |
|||||
| 0.40 | 0.04-0.20 | - | - | - | 23.9 23.2 |
16.1 15.5 |
9.59 | 5.8 5.4 |
4.1 3.8 |
|||
| VA5D | 0.26 | 0.02-0.10 | 26.3 25.5 |
17.7 17.1 |
10.410 | 6.36 | 4.5 4.2 |
|||||
| 0.28 | 0.02-0.10 | - | - | - | 26.4 | 20 19.4 |
11.8 11.4 |
7.2 6.8 |
5.1 4.8 |
|||
| ANSI 2500 |
HA3D | 0.28 | 0.04-0.20 | 16.3 15.2 |
16.1 14.9 |
10.2 9.2 |
10.2 9.2 |
5 4.2 |
2.52 | 1.8 1.4 |
1 0.7 |
|
| 0.30 | 0.04-0.20 | 20.7 19.6 |
20.5 19.2 |
1312 | 1312 | 6.4 5.7 |
3.3 2.8 |
2.4 1.9 |
1.4 Ik... |
|||
| 0.35 | 0.04-0.20 | 31.6 30.5 |
31.4 30.1 |
2019 | 2019 | 10 9.2 |
5.2 4.7 |
3.8 3.4 |
2.3 1.9 |
|||
| 0.40 | 0.04-0.20 | 42.5 41.4 |
42.341 | 2726 | 2726 | 13.5 12.8 |
7.2 6.7 |
5.3 4.8 |
3.2 2.8 |
|||
| HA4D | 0.28 | 0.01-0.20 | - |
18.3 17.3 |
18.3 17.3 |
9.1 8.4 |
4.8 4.3 |
3.53 | 2.1 1.7 |
|||
| 0.30 | 0.04-0.20 | - | 23.1 22.1 |
23.1 22.1 |
11.6 10.9 |
6.1 5.6 |
4.54 | 2.7 2.3 |
||||
| 0.35 | 0.04-0.20 | - |
35.1 34.1 |
35.1 34.1 |
17.717 | 9.5 8.9 |
7 6.5 |
4.2 3.9 |
||||
| 0.40 | 0.04-0.20 | - | 44 | 44 | 23.9 23.2 |
12.8 12.3 |
9.59 | 5.8 5.4 |
||||
| VA5D | 0.26 | 0.02-0.10 | - |
26.3 25.5 |
14.1 13.6 |
10.410 | 6.36 | |||||
| 0.28 | 0.02-0.10 | - |
- | - |
29.6 28.9 |
15.9 15.4 |
11.8 11.4 |
7.2 6.8 |
||||
|
1De cijfers in de donkere vakjes geven de standaard actuatoren aan die met de klep zijn gemonteerd. 2.Het maximaal toelaatbare drukverschil mag niet hoger zijn dan de in de ANSI-norm B16.34 gespecificeerde maximale waarde. 3.De inlaatdruk P1 mag het maximaal toelaatbare drukverschil niet overschrijden wanneer de klep gesloten is. 4.Het maximaal toelaatbare drukverschil varieert naargelang het lek van de klepstoel. In dezelfde cel geeft het bovenstaande drukverschil de toestand aan wanneer het lek van de klepstoel ≤ 0,01%,en het onderstaande drukverschil geeft de toestand aan wanneer het lek van de klepstoel ≤ 0 is.001 procent. |
||||||||||||
